Jika Anda mengunjungi Indonesia, saya yakin Anda akan bertemu Toyota Kijang di mana saja di jalan-jalan utama kota-kota besar seperti Jakarta. Bagi sebagian besar orang Indonesia, Toyota Kijang dianggap sebagai legenda van serbaguna. Alasan untuk menjadi legenda adalah bahwa mobil ini sangat populer di seluruh negeri. Tampaknya semua orang suka mobil ini.
Pada dasarnya Toyota Kijang merupakan kendaraan 7 penumpang. Hari ini, edisi terbaru dari Toyota Kijang, Kijang Innova v2.7, tersedia di pasar. Dalam hal kapasitas penumpang, versi terbaru ini sama seperti yang sebelumnya. Namun, benar-benar berbeda dalam hal jenis mesin, interior dan desain eksterior, dan dimensi.
PT Toyota-Astra Motor (TAM) memperkenalkan edisi terbaru ini beberapa tahun yang lalu dalam rangka memperluas pangsa pasar segmen mobil penumpang.
Edisi ini dilengkapi dengan sebuah inline, empat silinder, 2.700 cc dengan variable valve timing dengan kecerdasan (VVT-i) teknologi. Mesin baru ini mampu menghasilkan 160 tenaga kuda (hp) pada 5.200 rpm kekuasaan atas dan 339 meter Newton (Nm) pada 3.800 rpm torsi maksimum. Ini merupakan mesin paling kuat yang pernah dibuat untuk Kijang Innova.
Hal ini juga berlaku catalytic converter untuk emisi yang lebih baik. PT Toyota-Astra Motor (TAM) merekomendasikan bahan bakar tanpa timbal untuk performa mesin terbaik dan konsumsi bahan bakar yang lebih baik.
Sejauh ini Toyota Kijang Innova (versi sebelumnya) telah datang dengan dua jenis mesin: mesin bensin 2.000 cc dengan teknologi VVT-i dan mesin diesel 2.500 cc dengan 4-tak langsung rail turbo diesel common-(D-4D) teknologi. Transmisi juga tersedia dalam pilihan otomatis atau manual.
Apa yang membuat Innova 2.7V berbeda adalah teknologi transmisi. Tidak seperti sebelumnya Kijang Innova yang menggunakan transmisi otomatis konvensional, versi terbaru dari Innova menerapkan kontrol transmisi elektronik (ECT) teknologi.
kursi Kulit dan sistem audio dengan enam CD changer dan MP3 player merupakan fitur standar untuk Innova 2.7V.
PT Toyota-Astra Motor (TAM) juga peduli tentang keselamatan. The Innova 2.7V dilengkapi dengan sistem menahan dual tambahan (SRS) kantung udara dan sabuk pengaman tambahan di kursi baris ketiga.
PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan jaminan tiga tahun atau 100.000 kilometer, mana yang lebih dulu.
Kijang Innova 2.7V adalah MPV termewah yang pernah dibuat di antara semua Toyota Kijang lainnya.
Jumat, 04 Maret 2011
Sukses Toyota Kijang Akankah Diulang Kembali
Toyota mengklaim bahwa ini adalah mereka "mengambil konsep city car" - iQ - kompetisi mungkin sulit bagi orang seperti dari Smart fortwo klasik. Tapi produsen Jepang sudah memiliki beberapa mobil kecil seperti Yaris dan Toyota Kijang .sekarang umum dan Aygo lebih baru. Bagaimana hal ini akan cocok mobil perkotaan ke dalam kehidupan sehari-hari kota-orang?
.Baiklah, karena terlihat seperti ini mengherankan adalah kontradiksi otomotif, tampak lebih besar di bagian dalam daripada di luar. Masukkan sederhana, itu adalah 9,8 kaki (2,99 meter) panjang 5,5 kaki (1,67 meter) lebar, 4,8 kaki (1,46 meter) tinggi dan memiliki lingkaran memutar sekitar 13 kaki (4 meter), jauh lebih sedikit daripada Yaris .
Toyota sangat bangga dengan kemasan pintar dan mereka menyebutnya sebagai 3 +1, karena ia mampu membawa hingga tiga orang dewasa bersama dengan anak atau bagasi seperti halnya Toyota Kijang . Walaupun mungkin kecil, iQ Toyota menerima rating 5-star dalam pengujian Euro NCAP.
Calon pembeli akan dapat memilih antara 1,0 dan 1,3 l l mesin bensin dan solar 1,4 l. The sedikit 1,0 l mesin tiga silinder dikatakan mampu lebih dari 60 mpg.
Ini mobil kecil, tapi pintar, akan pak, di antara fitur-fitur keselamatan lainnya, "kantung udara belakang pertama di dunia". Air-con, item kualitas audio dan lainnya juga akan tersedia.
Toyota mengharapkan untuk menjual 100.000 unit iQ di tahun pertama produksi di seluruh dunia. Kita akan harus menunggu dan melihat apakah mobil ini akan sukses sebagaimana Toyota Kijang pendahulunya.
.Baiklah, karena terlihat seperti ini mengherankan adalah kontradiksi otomotif, tampak lebih besar di bagian dalam daripada di luar. Masukkan sederhana, itu adalah 9,8 kaki (2,99 meter) panjang 5,5 kaki (1,67 meter) lebar, 4,8 kaki (1,46 meter) tinggi dan memiliki lingkaran memutar sekitar 13 kaki (4 meter), jauh lebih sedikit daripada Yaris .
Toyota sangat bangga dengan kemasan pintar dan mereka menyebutnya sebagai 3 +1, karena ia mampu membawa hingga tiga orang dewasa bersama dengan anak atau bagasi seperti halnya Toyota Kijang . Walaupun mungkin kecil, iQ Toyota menerima rating 5-star dalam pengujian Euro NCAP.
Calon pembeli akan dapat memilih antara 1,0 dan 1,3 l l mesin bensin dan solar 1,4 l. The sedikit 1,0 l mesin tiga silinder dikatakan mampu lebih dari 60 mpg.
Ini mobil kecil, tapi pintar, akan pak, di antara fitur-fitur keselamatan lainnya, "kantung udara belakang pertama di dunia". Air-con, item kualitas audio dan lainnya juga akan tersedia.
Toyota mengharapkan untuk menjual 100.000 unit iQ di tahun pertama produksi di seluruh dunia. Kita akan harus menunggu dan melihat apakah mobil ini akan sukses sebagaimana Toyota Kijang pendahulunya.
Langganan:
Postingan (Atom)